Desde ya le digo que no existían Casas Mortuorias, como ahora. Se realizaban en las viviendas particulares. (…) Si se trataba de personas de clase alta, venía el sacerdote para rezar; si eran personas de clase media o baja se buscaban “rezadoras”. Si el muerto pertenecía a la Cofradía del Rosario, o cualquier otra cofradía, los miembros de la misma rezaban en forma permanente mientras durase el velatorio. En el velatorio se servía café, coñac o anís.
No se usaban coronas pues no había florerías. Se usaban palmas armadas en las casas de familias. Se preferían las flores blancas o en los tonos violáceos. Generalmente se usan las dalias y los gladiolos. En los sectores humildes estas flores se hacían de papel.
[Las carrozas] se parecían a las de los príncipes, pero más sobrias. De madera lustrada, con cuatro grandes ruedas. En un comienzo esas ruedas eran tan grandes que llegaban casi a la mitad de la carroza. El techo era un cúpula trabajada que remataba en una cruz, también podía ser recto. Esta cúpula iba sostenida al resto de la carroza por cuatro columnas torneadas. En los laterales, sujetos de esas columnas, iban faroles plateados que remataban en tulipas de vidrio simulando ser llama. Estos siempre iban encendidos, aunque fuese de día.
En la parte delantera iba el asiento de los cocheros, se parecía al de los coches de plaza. [Los cocheros iban] de rigurosa etiqueta: de levitón negro con gran cuello y plastrón. El plastrón era una corbata ancha, también iban de galera de felpa, medias y zapatos negros. Llevaban guantes, que junto a la camisa y los puños era lo único que se veía blanco.
A veces eran dos cocheros, en otras oportunidades uno. Si eran dos, uno llevaba las riendas y el otro se encargaba del látigo que iba en forma vertical en un costado de la carroza, sujeto el mando dentro de un delgado tubo.
Las galeras se sujetaban con un elástico por detrás para que no las volara el viento.
(…) los caballos eran negros. Se los cuidaba especialmente, la cuestión era que en el acto del sepelio estuvieran brillantes. Se le daba especial atención a la crin, que tuviera el mismo largo; otra cosa que se cuidaba como joya era la cola del caballo. Había muchachos que se dedicaban exclusivamente a peinarlas. Atados en la cabeza llevaban penachos de plumas negras de avestruz. Cuando moría un niño o un angelito el penacho era blanco. También podía ser blanco si moría una mujer soltera que hubiera pertenecido a una Cofradía o que hubiera sido muy importante socialmente. Las riendas y los arneses eran negros con uniones en metal dorado.
(…) mientras más importante era la persona, más caballos tiraban la carroza. Seis era lo máximo, sino podían ser cuatro o dos. Pero para que fueran seis, la persona tenía que ser muy importante, o sino que hubiera tenido mucho plata. Si la persona era de seis caballos se ponía debajo del cajón un tapizado negro, bordeado por un cordón del mismo color rematado por borlas con flecos dorados. El cajón también iba tapado por un paño negro con los mismos detalles de pasamanería. A la carroza con el tiempo se le agregó vidrios en los laterales.
Detrás de la carroza iba una especie de cureña llevando las flores. Generalmente el acompañamiento se hacía a pié, pero también podían ir algunos familiares en los coches fúnebres, que eran una especie de landó chico tirado por uno o dos caballos. En el caso de personas muy importantes, detrás de las flores podía ir la banda de la policía tocando la marcha fúnebre. Era muy lenta la marcha por las calles.

(Don Mario Quiroga Luco, 2001)